В то время как сотни канадцев пытаются добраться домой после отмены рейсов компании Sunwing из Мексики на прошлой неделе, защитник прав пассажиров говорит, что застрявшие путешественники должны рассмотреть возможность судебного разбирательства, если авиакомпания не выплатит им компенсацию.
Габор Лукач, президент и основатель группы Air Passenger Rights, говорит, что пассажиры, столкнувшиеся с отменой рейсов и неадекватной информацией о том, когда они могут быть перебронированы, должны сами купить билеты домой у другого перевозчика, а также вести тщательный учет и сохранять квитанции о своих расходах.
Если Sunwing откажется выплатить им компенсацию в соответствии с федеральными правилами защиты авиапассажиров, они должны обратиться в суд по мелким претензиям, сказал Лукач в интервью.
“В Канаде мы находимся на том этапе, когда подать в суд на авиакомпанию – это не просто получить свои деньги, а изменить принцип ее работы. Речь идет о модификации поведения”, – сказал он. “И именно здесь правительство не выполняет свои обязанности перед обществом”.
Он сказал, что пассажиры также должны позвонить своему местному члену парламента и потребовать более строгого соблюдения прав пассажиров в Канаде.
По состоянию на воскресенье сотни канадских путешественников застряли в Канкуне, Мексика, после того как компания Sunwing отменила их рейсы домой. Некоторые рассказывали, что их перебрасывали из отеля в отель, иногда они приезжали и обнаруживали, что для них не забронированы номера, а представители компании Sunwing предоставляли неточную и неполную информацию о том, когда они смогут вернуться домой.
Шелдон де Соуза сказал в интервью в понедельник, что похожая ситуация сложилась в Пуэрто-Вальярте на западном побережье Мексики. Он сказал, что прилетел туда с женой, тремя детьми и тремя друзьями семьи 14 декабря, а вылет домой был запланирован авиакомпанией Sunwing на 21 декабря.
По его словам, этот рейс был отменен, хотя об этом сообщили только некоторым пассажирам. По его словам, в течение нескольких дней от Sunwing поступала неполная информация и путаница.
Его и группу его товарищей перевезли в разные отели и попросили каждый день выписываться из отеля и каждый час приходить в вестибюль, если появятся новости о рейсе.
Представители Sunwing в отеле говорили, что рейс скоро будет, а через несколько часов сообщали, что он отменен, сказал де Соуза. По его словам, в то же время рейсы не появлялись в ежедневном расписании аэропорта, что навело де Соузу на мысль, что его вводят в заблуждение.
По его словам, он забронировал себе место на рейсе Air Canada в Калгари 23 декабря, что обошлось ему примерно в 1000 долларов. Его жене, детям и их друзьям удалось улететь домой рейсом компании Sunwing в День бокса, но только потому, что они начали появляться в аэропорту, чтобы выторговать себе место, сказал он.
По его словам, они заняли места на рейсе Sunwing в Эдмонтон поздно вечером в день Рождества и даже добрались до выхода на посадку с посадочными талонами. Но затем официальные лица заявили, что экипаж превысил допустимое максимальное рабочее время, и самолет был отменен.
“Было ощущение, что Sunwing просто бросила нас, им было все равно”, – сказал де Соуза. “Они даже не то чтобы приложили усилия, они забыли о нас”.
Он сказал, что на момент его отъезда в Пуэрто-Вальярте застряли “несколько сотен” канадцев, и некоторые из них, вероятно, все еще находятся там.
Федеральные правила защиты авиапассажиров обязывают авиакомпании выплачивать компенсацию в размере до 1000 долларов США за отмену или значительную задержку рейса по причинам, не зависящим от перевозчика, если уведомление поступило за 14 или менее дней до вылета.
Лукач сказал, что маловероятно, что Sunwing добровольно выплатит компенсацию. По его словам, Канадское транспортное агентство, которое выступает в качестве федерального регулятора авиаперевозок, делает недостаточно для того, чтобы привлечь авиакомпании к ответственности, поэтому они не испытывают особого давления с целью соблюдения правил.
Федеральное законодательство наделяет сотрудников агентства полномочиями проводить расследования в отношении компаний и частных лиц, которые, по его мнению, нарушают правила, и выписывать штрафы до 25 000 долларов.
На сайте регулятора указано, что за последние пять лет только один перевозчик – WestJet, за 55 случаев в конце января – был оштрафован за то, что не предоставил адекватную компенсацию пассажирам. Общая сумма штрафа составила $11 000.
Лукач считает, что агентство выписывает недостаточно штрафов. “Правительство закрывает глаза на неправомерные действия авиакомпаний”, – сказал он.
Ни компания Sunwing, ни Канадское транспортное агентство не ответили на просьбу о комментарии.
В воскресенье Sunwing сообщила в электронном письме, что отменила рейсы из-за плохой погоды и что она пытается вернуть людей домой “в ближайшие дни”.
“Наши сотрудники прилагают все усилия, чтобы вновь разместить клиентов, по возможности заменяя самолеты, а также организуя альтернативные гостиницы и трансферы для тех, кто задержался на ночь”, – говорится в электронном письме.
Этот отчет The Canadian Press был впервые опубликован 26 декабря 2022 года.
Russian 
English