Celestiq EV – самый дерзкий Cadillac GM со времен Великой депрессии – Reuters

[1/2] Значок Cadillac, автомобильного бренда, принадлежащего компании General Motors, виден на решетке автомобиля, выставленного на продажу в автосалоне в Куинсе, Нью-Йорк, США, 16 ноября 2021 года. REUTERS/Andrew Kelly

17 октября (Рейтер) – Бренд Cadillac компании General Motors Co (GM.N) в понедельник снял покрывало с Celestiq, флагманского электромобиля стоимостью более $300 000, который является самой смелой новой моделью бренда со времен Cadillac Sixteen 1930 года.

В отличие от 16-цилиндрового родстера, который был выпущен всего через несколько месяцев после краха 1929 года, Celestiq 2024 года не имеет под своим длинным капотом чудовищного бензинового двигателя. Вместо этого он может похвастаться двумя электромоторами мощностью 600 лошадиных сил и аккумуляторной батареей емкостью 111 киловатт-часов, которая используется в Hummer EV от GM.

Это также один из самых необычных по внешнему виду автомобилей, когда-либо созданных GM. Руководитель дизайнерского отдела компании Майк Симко называет Celestiq – длинный четырехдверный фастбэк, который еще не совсем седан – “космическим кораблем”, добавляя, что “на дорогах не будет ничего подобного”.

Celestiq ручной сборки, который поступит в производство в конце следующего года, имеет две общие черты с моделью Sixteen: Заказчики могут разработать автомобиль в мельчайших деталях, и он будет собираться в чрезвычайно малых количествах.

Во время Великой депрессии GM построил в Детройте чуть более 4 000 “шестнадцатых”. Компания заявляет, что новый специализированный завод в техническом центре в Уоррене, штат Мичиган, может производить два Celestiq в день – около 500-600 автомобилей в год.

Автомобиль Sixteen можно было заказать в 1930 году в нескольких вариантах кузова, включая родстер, купе, седан и лимузин. Длина самого большого из них составляла 6,1 метра – около 20 футов. Celestiq немного меньше, но не намного: 5,5 метра, или 18 футов.

Покойный историк Беверли Кимс отмечал, что Cadillac Sixteen Town Brougham 1930 года выпуска стоил чуть больше 9 000 долларов, что в пересчете на сегодняшние деньги составляет примерно 163 500 долларов.

Это примерно половина цены базового Celestiq, которая будет начинаться “в районе 300”, по словам вице-президента Cadillac Рори Харви, который отказался сказать, насколько высокой может быть цена со всеми “колокольчиками и свистками”.

Репортаж Пола Лиенерта в Детройте; редактирование Джози Као

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.